Wat vliegt er boven mij? Live vliegtuigen boven Nederland

Op de kaart hierboven zie je alle vliegtuigen boven Nederland die op dit moment hun positie uitzenden. De kaart ververst elke paar seconden. Druk op de groene knop Boven mij en je browser vraagt eenmalig om je locatie. De kaart springt dan naar jouw plek (de blauwe stip) en onder de kaart verschijnt een lijst met de vijf dichtstbijzijnde vliegtuigen, met callsign, type, afstand, richting en hoogte. Je locatie wordt alleen in je browser gebruikt om de kaart te centreren en afstanden te berekenen. Hij wordt niet opgeslagen en niet naar onze server of naar anderen gestuurd.

Wil je je locatie liever niet delen? Typ dan je woonplaats in het zoekvak op de kaart. De kaart springt naar die plaats en toont dezelfde lijst met de vijf dichtstbijzijnde toestellen. Klik op een vliegtuig voor de callsign, registratie, type, hoogte, snelheid en koers, en als die bekend zijn ook de route en vluchttijden, vaak met een foto.

Gisteren boven Amsterdam

Zaterdag 31 oktober 2026, binnen 5 km van het centrum.

107vliegtuigen en helikopters
16lager dan 3.000 ft (ongeveer 900 m)
15:00drukste uur (14 overvluchten)
34.000 ftmiddelste hoogte (ongeveer 10.400 m)

Overvluchten per uur

Hoe hoog?

  • Onder 3.000 ft (ongeveer 900 m)
    16
  • 3.000 tot 10.000 ft (ongeveer 900 tot 3.000 m)
    21
  • Boven 10.000 ft (ongeveer 3.000 m)
    70

Meest voorkomende toestellen

  • Boeing 737-800 29
  • Boeing 737 MAX 8 12
  • Airbus A320neo 6
  • Airbus A320 5
  • Boeing 787-9 Dreamliner 4
  • Airbus A321neo 4

Maatschappijen

  • Ryanair 22
  • KLM 11
  • Norwegian 7
  • British Airways 5
  • United 4
  • Transavia 4

Laagste overvluchten

TijdVluchtToestelHoogteAfstand
20:02OOMMTCessna Citation Excel60 ft (20 m)0,4 km
18:56PAV662Cessna Citation CJ2130 ft (40 m)0,3 km
14:48KL1442Airbus A330-300140 ft (40 m)0,3 km
17:56JVW224Cessna Citation CJ3140 ft (40 m)0,4 km
13:16VJH373Cessna Citation Excel140 ft (40 m)0,3 km

Gegevens: FlyItalyADSB (CC BY-SA 4.0). Bijgewerkt elke nacht.

Wat vloog er eerder over?

Zag of hoorde je eerder een laag vliegtuig of een helikopter en wil je weten welk toestel het was? Kies een plaats of je eigen locatie, een dag en een uur en een straal van 2, 5 of 10 km, en je ziet welke vliegtuigen toen binnen die straal overvlogen, met tijd, vlucht, toestel, hoogte en afstand. Terugkijken kan tot 17 augustus 2026, op basis van gegevens van het ontvangernetwerk FlyItalyADSB.

Nog geen plek gekozen.

Bron: FlyItalyADSB (CC BY-SA 4.0)

Waarom vliegt er een vliegtuig boven mijn huis?

In een groot deel van Nederland is het antwoord: Schiphol. De luchthaven heeft zes start- en landingsbanen: de Kaagbaan, Zwanenburgbaan, Buitenveldertbaan, Aalsmeerbaan, Polderbaan en Schiphol-Oostbaan. De luchtverkeersleiding kiest de banen op basis van het weer, de drukte en welke banen beschikbaar zijn.

De wind speelt de hoofdrol. Vliegtuigen starten en landen zoveel mogelijk tegen de wind in. Daarnaast is afgesproken dat de Polderbaan en de Kaagbaan als eerste en zo vaak mogelijk worden ingezet, omdat daarbij de minste omwonenden overlast ervaren. Bij wind uit het zuiden landt het verkeer op de Polderbaan en start het van de Kaagbaan. Bij wind uit het noorden is het andersom. Bij een zuidwesterstorm kan de Schiphol-Oostbaan de hoofdlandingsbaan worden, omdat de Polderbaan en Buitenveldertbaan dan te veel zijwind hebben.

Er zijn altijd minstens twee banen tegelijk in gebruik, één om te starten en één om te landen. In piekuren kunnen dat er drie of vier zijn. Tussen 23:00 en 06:00 uur is het meestal één startbaan en één landingsbaan, bij voorkeur de Kaagbaan en de Polderbaan. Hoor je opeens dagenlang vliegtuigen terwijl het eerder stil was, dan is vaak de wind gedraaid of is er een baan in onderhoud.

Vertrekroutes en aanvliegroutes

Vertrekkend verkeer vliegt overdag en ’s nachts via vaste routes. Zo’n route wordt tot ongeveer 1 kilometer hoogte (3.000 voet) gevolgd, vaak ook hoger. Aan weerszijden zit een marge waarbinnen de verkeersleider het verkeer mag afhandelen.

Landend verkeer werkt anders. Overdag gelden in principe geen vaste naderingsroutes. Zodra een vliegtuig het naderingsgebied van Schiphol binnenkomt, leidt de luchtverkeersleiding het met koers-, snelheids- en hoogte-instructies naar de baan. Het verkeer daalt tot ongeveer 600 of 900 meter, afhankelijk van de banen in gebruik, en wordt op die hoogte vanuit verschillende richtingen tot een rij voor de eindnadering gevormd. Pas recht voor de baan volgt elk toestel hetzelfde glijpad van 3 graden. Tot die eindnadering vliegt landend verkeer dus verspreid over de regio. Alleen ’s nachts volgt naderend verkeer één vaste route.

Op welke hoogte komen vliegtuigen over?

Dat hangt af van de fase van de vlucht. Op kruishoogte vliegen verkeersvliegtuigen meestal tussen de 10.000 en 12.000 meter. Een Boeing 737 heeft een kruishoogte van ongeveer 10.670 meter, een Boeing 787 Dreamliner van 12.200 meter.

Dichter bij een luchthaven gaat het om heel andere getallen. Landend verkeer rond Schiphol zit voor de eindnadering op ongeveer 600 tot 900 meter en zakt daarna gestaag naar de baan. Vertrekkend verkeer klimt na de vaste route verder door. Let op: de hoogte op de kaart is de hoogte die het vliegtuig zelf uitzendt op basis van een standaardluchtdruk. Bij afwijkende luchtdruk kan die tot zo’n 150 meter (500 voet) verschillen van de werkelijke hoogte.

Hoge overvlieger of toestel dat gaat landen? Zo zie je het verschil

Druk op Boven mij en kijk in de lijst onder de kaart naar de hoogte. Staat daar een waarde rond de 10 tot 12 kilometer, dan is het een overvlieger die Nederland alleen passeert. Klik je het toestel aan, dan zie je vaak een route zonder Nederlandse luchthaven en een snelheid van ruim 800 kilometer per uur.

Zit de hoogte onder een paar kilometer, dan gebeurt er iets in de buurt. Kijk dan naar snelheid en koers. Een toestel dat gaat landen vliegt relatief langzaam, zakt bij elke verversing van de kaart iets verder en koerst naar een luchthaven. Een toestel dat net is opgestegen klimt bij elke verversing, wordt sneller en verwijdert zich van de luchthaven. In de details staat dan een Nederlandse luchthaven als vertrekpunt.

Waarom zie je niet elk vliegtuig op de kaart?

De kaart toont vliegtuigen die hun positie uitzenden via een transponder (ADS-B). Dat signaal wordt opgevangen door een netwerk van ontvangers. Wat niet uitzendt of niet wordt ontvangen, staat niet op de kaart. Dat geldt voor toestellen zonder werkende transponder, voor een deel van de militaire en overheidsvluchten en voor vliegtuigen in gebieden met weinig ontvangers.

Laagvliegende toestellen vallen het vaakst weg, omdat ze sneller buiten het bereik van een ontvanger raken dan een vliegtuig op grote hoogte. Juist het kleine vliegtuigje of de helikopter die laag over je huis komt, kan daardoor ontbreken, terwijl de lijnvlucht op 11 kilometer wel in beeld staat.

Veelgestelde vragen

Hoe zie ik welk vliegtuig er boven mij vliegt?

Druk op de groene knop Boven mij op de kaart en sta eenmalig toe dat je browser je locatie doorgeeft. De kaart centreert op jouw plek en onder de kaart verschijnt een lijst met de vijf dichtstbijzijnde vliegtuigen, met callsign, type, afstand, richting en hoogte. Klik op een toestel voor de registratie, snelheid, koers en waar bekend de route. Wil je geen locatie delen, typ dan je woonplaats in het zoekvak.

Waarom vliegen er vandaag zoveel vliegtuigen over mijn huis?

Meestal komt dat door de wind. Vliegtuigen starten en landen tegen de wind in, dus als de wind draait, wisselt Schiphol van baan en komen de routes boven andere woonplaatsen te liggen. Ook onderhoud aan een baan of een drukke periode met drie of vier banen in gebruik kan het verkeer boven jouw huis tijdelijk flink laten toenemen.

Hoe hoog vliegt een vliegtuig dat over mijn huis komt?

Een vliegtuig dat Nederland alleen passeert, vliegt meestal op 10.000 tot 12.000 meter. Landend verkeer rond Schiphol zit voor de eindnadering op ongeveer 600 tot 900 meter en daalt daarna verder naar de baan. Vertrekkend verkeer volgt een vaste route tot ongeveer 1 kilometer hoogte en klimt dan door. Op de kaart zie je de actuele hoogte van elk toestel.

Wil je meer zien dan alleen wat er nu boven je hangt? Op de hoofdpagina kun je vluchten volgen boven heel Nederland, en op een aparte kaart kun je helikopters volgen, bijvoorbeeld de traumahelikopter of de politiehelikopter.