Qantas zal deze maand in Australië zijn vierde Airbus A321XLR ontvangen. Het toestel krijgt het staartnummer VH-OGD en is bijzonder, omdat het het eerste vliegtuig in de A321XLR-vloot van Qantas is met vier toiletten in plaats van drie.
Deze aanpassing komt er na klachten van passagiers over de eerste drie toestellen. Daar was het aantal toiletten te laag in verhouding tot het aantal reizigers in economy class, vooral op lange binnenlandse vluchten. Met het extra toilet kiest Qantas duidelijk voor meer comfort, ook al kost dat een paar stoelen.
Minder Stoelen, Meer Comfort
Om ruimte te maken voor het extra toilet moest Qantas de cabine-indeling aanpassen. Dit betekende het verwijderen van één rij economy-stoelen. Daardoor daalt het totale aantal zitplaatsen van 200 naar 197.
Dat lijkt misschien een klein verschil, maar voor een luchtvaartmaatschappij is elke stoel belangrijk. Toch vindt Qantas deze stap nodig. Minder stoelen betekent iets minder inkomsten per vlucht, maar daar staat meer tevredenheid van passagiers tegenover.
Qantas heeft ook bevestigd dat de eerste drie A321XLR-toestellen later zullen worden aangepast, zodat ook zij vier toiletten krijgen. Dit zal gebeuren tijdens gepland onderhoud.
Ontwerp Aangepast Door Ervaring In De Praktijk
De wijziging is vooral gebaseerd op ervaringen uit de eerste maanden in dienst. Qantas zette de Airbus A321XLR in september 2025 voor het eerst in op routes zoals:
- Sydney – Melbourne
- Sydney – Perth
Deze vluchten kunnen tot vijf uur duren, en dat maakte het tekort aan toiletten extra merkbaar.
De eerste toestellen hadden:
- 20 stoelen in business class
- 180 stoelen in economy class
- Slechts 3 toiletten voor alle passagiers
Dat kwam neer op ongeveer één toilet per 90 economy-passagiers, wat leidde tot lange wachtrijen, drukte in het gangpad en frustratie bij reizigers en cabinepersoneel.
Met het extra toilet verbetert de verhouding naar ongeveer één toilet per 59 economy-passagiers, wat een groot verschil maakt tijdens lange vluchten.
Slimme Keuze Voor Het Netwerk En De Reputatie
Het schrappen van drie stoelen is geen makkelijke beslissing. Minder stoelen kunnen zorgen voor hogere kosten per passagier, vooral op drukke routes waar elk zitje normaal verkocht wordt.
Toch wegen de voordelen zwaarder:
- Kortere wachttijden voor toiletten
- Minder opstoppingen in het gangpad
- Minder stress voor cabinepersoneel
- Minder kans dat een toilet buiten gebruik raakt
Voor een merk als Qantas, dat zich graag als kwalitatieve en comfortabele luchtvaartmaatschappij presenteert, is dit belangrijk. De Airbus A321XLR moet voelen als een verbetering ten opzichte van de Boeing 737, niet als een stap achteruit.
De A321XLR Als Vervanger Van De Boeing 737
Qantas zet de Airbus A321XLR in als opvolger van de Boeing 737. Het toestel biedt:
- Grotere bagagebakken
- Sneller internet aan boord
- Lager brandstofverbruik
- Meer bereik voor lange afstanden
De maatschappij wil het vliegtuig vooral inzetten op lange binnenlandse routes, zoals vluchten dwars door Australië. De best uitgeruste toestellen, met extra comfort, zullen waarschijnlijk vaker op deze lange trajecten worden gebruikt dan op korte vluchten.
Ook Geschikt Voor Internationale Routes
Op langere termijn ziet Qantas ook kansen buiten Australië. Door het grote bereik van de A321XLR kan het toestel worden ingezet op dunnere internationale routes, waar een groot vliegtuig niet nodig is. Denk aan:
- Vluchten naar eilanden in de Stille Oceaan
- Bestemmingen in Zuidoost-Azië
- Nieuwe routes vanuit Perth of de oostkust
Daarnaast heeft Qantas extra A321XLR’s besteld met meer luxe cabines, waaronder stoelen die volledig plat kunnen. Deze vliegtuigen zijn bedoeld voor langere internationale vluchten en zullen later in dienst komen.
Conclusie
Met het toevoegen van een vierde toilet laat Qantas zien dat het luistert naar passagiers. De luchtvaartmaatschappij kiest bewust voor comfort boven een paar extra stoelen. Voor lange vluchten maakt dit een groot verschil in beleving.
De Airbus A321XLR speelt een belangrijke rol in de toekomstplannen van Qantas. Dankzij deze aanpassing wordt het toestel niet alleen zuiniger en moderner, maar ook prettiger voor reizigers. Een kleine verandering, met een grote impact.