Uitbreiden van Lelystad Airport kan doorgaan

Het uitbreiden van Lelystad Airport kan doorgaan. Dit is besloten door de afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. De landingsbaan wordt verlengd en verbreed en er wordt een nieuwe passagiersterminal gebouwd. Er is geen hoger beroep mogelijk tegen de uitspraak.

De Vogelbescherming en twee akkerbouwers waren in beroep gekomen tegen het bestemmingsplan van de gemeente Lelystad. Het bestemmingsplan maakte het mogelijk dat de luchthaven geschikt zou zijn voor de grotere en zwaardere vliegtuigen, zoals de Airbus A320 en de Boeing 737. De langingsbaan zou van 1,250 meter worden verlengd naar 2,700 meter, daarnaast wordt ook nog worden verbreed van 30 naar 45 meter.

 

De vogelbescherming is bang dat er schadelijke gevolgen zullen zijn voor natuurgebieden in Flevoland, met name de Oostvaardersplassen. Volgens de Raad van State is er onderzoek gedaan naar de ‘instandhoudingsdoelen’ voor de bruine en blauwe kiekendieven in de Oostvaardersplassen en zullen niet in gevaar komen door de uitbreiding. De Vogelbescherming vindt dat de onderzoeken ondermaats zijn en geen legitimatie voor uitbreiding.

Vakantiebestemmingen

Begin 2019 zal het uitgebreide Lelystad Airport vluchten gaan afhandelen met verschillende vakantiebestemmingen. Dit is wel een jaar later dan verwacht. De luchtvaartverkeersleiding Nederland bleek nog wat meer tijd nodig te habben voor de indeling van de vertrek- en landingsroutes. Er zullen in het begin ongeveer 2000 vluchten verwerkt worden, naar ongeveer 10.000 vluchten in vijf jaar. In 2043 moeten er uiteindelijk maximaal 45000 vliegbewegingen zijn.

Airbus verslaat Boeing dankzij goede decembermaand

Dankzij een inhaalrace is het Airbus toch gelukt om Boeing voor te blijven. Het leek er namelijk op dat de Amerikaanse fabrikant de meeste orders zou gaan noteren in 2016. Airbus verkocht in december maar liefst 312 Airbussen, dit is bekend gemaakt tijdens de jaarlijkse briefing.

De Europese vliegtuigbouwer had in november nog maar 410 orders ontvangen, maar door de sterke decembermaand kwam het uiteindelijk uit op 731 oders in totaal. Boeing heeft in totaal 688 toestellen verkocht.

Orders

Er waren 72 orders afkomstig van de IndiGo, een Indiase budgetmaatschappij, die alleen A320neo’s heeft besteld. Daarnaast heeft Iran Air een overeenkomst getekend voor 98 toestellen, er zijn ook nog 90 toestellen verkocht aan een anonieme koper. De rest ging naar kleinere klanten.

Veel deals zijn deze week pas afgerond. De bestellingen stonden alleen wel in het orderboek van december, hierdoor kon Airbus het jaardoel halen en Boeing verslaan. Het lijkt daarom wel alsof er gebruik is gemaakt van een boekhoudkundig trucje.

Leveringen

Boeing wist daarnaast Airbus wel voor te blijven qua aantal leveringen. Boeing heeft 748 toestellen geleverd aan klanten in 2016, terwijl Airbus er 688 heeft geleverd. Waaronder 49 A350’s, hierdoor heeft Airbus net niet het doel behaald om vijftig toestellen van dat type te leveren.

KLM punctueelste Airline in Europa

KLM heeft in 2016 het vaakst op tijd gevlogen van alle vliegmaatschappijen in Europa. De airline staat op de derde plek wereldwijd, wat betreft de punctualiteit. Dit is gebleken uit het Punctuality Report 2016 van OAG. Er zijn gegevens verzameld van 54 miljoen vluchten en deze zijn geanalyseerd om de ranglijst die jaarlijks uitkomt samen te stellen.

In 2016 was de ‘on-time performance’ van KLM 87.89 procent, 87 procent van alle vluchten zijn dan binnen 15 minuten na de geplande tijd vertrokken of gearriveerd. Ook werd er gekeken naar het aantal annnuleringen bij het opstellen van de lijst. Hawaiian Airlines(1) en Copa Airlines(2) deden het alleen nog beter dan KLM in 2016.

Top 10

De top 10 van de airlines die het vaakst op tijd vlogen:
1 Hawaiian Airlines
2 Copa Airlines
3 KLM
4 Qantas
5 Japan Airlines
6 Flybe
7 Alaska Airlines
8 Iberia
9 Monarch Airlines
10 Singapore Airlines

Transavia staat op de zeventiende plek en dat is opvallend, want het staat daarmee op de derde plek van punctueelste low cost carries wereldwijd. Tokio Haned deed het goed in de categorie punctioneelste luchtgavens en staat daarmee op de eerste plek. Schiphol stond met een kleine 80 procent op de twintigste plek.